周末論道
傳遞價值導向，交流管理心得。本期與大家分享的言論是《財務云建設：打好管理升級的“長津湖戰(zhàn)役”》。
財務云建設，是一項高強度、高協(xié)同、大兵團作戰(zhàn)的系統(tǒng)工程，中交集團領導將其稱作管理升級的“長津湖戰(zhàn)役”。就工作本身而言，“云計算”，是與信息技術、軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關的一種服務。把許多計算資源通過軟件集合起來，只需要很少人為參與，就能實現(xiàn)自動化的資源快速響應。
“云”實質(zhì)上是提供了一種網(wǎng)絡服務，充當了資源共享池的角色。此次集團推廣的財務云業(yè)財協(xié)同系統(tǒng)，不只是讓財務上“云”，還要讓工程、物資等各個業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)推送到財務軟件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成。
所以財務云建設，首先是實現(xiàn)數(shù)據(jù)上“云”，而后要加強業(yè)務與財務的融合，提高各系統(tǒng)軟件應用的深度，構(gòu)建“圍繞財務核心，推動財務與分包及供應鏈管理、項目管理、合同管理的協(xié)同，實現(xiàn)流程優(yōu)化和數(shù)據(jù)治理相融合”。財務云，深層次上，是一種管理上的變革。
一航局啟動財務云建設以來，通過集中辦公、定期研討、專題培訓等舉措，有力地推動了該項工作。但目前仍面臨著數(shù)據(jù)治理、系統(tǒng)改造及接口開發(fā)等緊迫繁重的問題。一航局需對涉及的幾十萬條數(shù)據(jù)，逐條進行整理、規(guī)范，不論在數(shù)字化與業(yè)務的全面融合上，還是在數(shù)據(jù)的全面貫通等方面，都需進一步提升。
要打通財務云建設的“攔路虎”，需要企業(yè)運行的經(jīng)濟線與財務全面貫通，相互融合、相互控制，經(jīng)過流程完善與融合，形成一套適用于全集團的智慧、高效的企業(yè)數(shù)字化管理體系。這既是國家和行業(yè)發(fā)展的趨勢，也是集團既定的規(guī)劃，以及一航局打破管理慣性、實現(xiàn)管理變革的現(xiàn)實需要。為此，各系統(tǒng)、各單位“跳出一航看一航，站在高處看一航”，真正以“升級”的思想推動升級的管理。
目前，一航局正在規(guī)范數(shù)據(jù)，為集團財務云業(yè)財協(xié)同系統(tǒng)做準備。一航局上下唯有主動迎戰(zhàn)、抓住機遇，才可能贏得主動。具體而言，要做好如下三方面保障：
一要做好組織機制保障。強有力的組織領導是抓好上線工作的基本前提，是成功上線的根本保證。各單位要成立財務云工作領導小組，強化“適應性”組織建設，設置領導小組、協(xié)調(diào)工作組、財務云專項組，主數(shù)據(jù)治理、合同治理專項工作組，技術開發(fā)專項工作組，明確各部門職能職責。同時，按照工作內(nèi)容，抽調(diào)集中人員要專職開展工作，各小組加強配合，采用切實可行的方式，提高工作成效。
二是做好資金保障。在設立專項項目經(jīng)費、專項科研課題、開展勞動競賽活動等方面，給予專項資金保障，確保相關任務得到充足的資金支持。
三是做好技術保障。組建專家技術團隊，籌劃實施步驟，做好關鍵環(huán)節(jié)的技術儲備。同時，將項目建設與人才培養(yǎng)結(jié)合起來，鍛煉培養(yǎng)一批既懂數(shù)字化又熟悉業(yè)務的復合型人才隊伍，支撐 一航局數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
財務云建設工作時間緊、任務重，目前一航局自用的業(yè)財系統(tǒng)仍處于起步階段，應用深度仍很不夠。在工作推進過程中，各單位需增強責任意識，強化責任擔當，主動從條條框框限制中解放出來，以“將改革進行到底”的勇氣，瞄準瓶頸問題，堅決改、徹底改。各單位“一把手”更需作風硬朗，敢于啃硬骨頭、涉險灘，破難而進，以捉蟲護花的態(tài)度多打氣鼓勁，進一步調(diào)動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，增強數(shù)字化發(fā)展活力。
日日行，不怕千萬里；常常做，不怕千萬事。基于共享中心模式的財務云，涉及改造及接口開發(fā)數(shù)量眾多、集成度高，我們唯有堅定信心、統(tǒng)一思想、科學組織，才能真正推動以信息化促進管理變革，為推動一航局管理變革與提升、實現(xiàn)重返集團基建板塊第一梯隊貢獻力量。
供 稿 | 財務共享中心
編 輯 | 錢夢奕
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