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PKPM吊車荷載的計算中，吊車橫向水平荷載與節點的垂直距離、吊車豎向荷載與左右節點的偏向分別是指什么距
“吊車豎向荷載與左節點的偏心距” ，“吊車豎向荷載與右節點的偏心距” 為行車梁中心線到柱中心線的距離。吊車橫向水平荷載與節點的垂直距離“為牛腿面到軌道頂的距離
pkpm建模門式鋼架吊車如何布置？
單擊“吊車荷載”彈出 所示的吊車荷載頁面。（首先進行吊車荷載的定義）。單擊“吊車數據” 吊車荷載定義的頁面。第一個吊車數據需要首先選擇“增加按鈕”，打開對話框。（通過程序的輔助工具實現“吊車荷載值”欄目參數的輸入。）單擊 “吊車荷載輸入向導”對話框。吊車梁跨度mm ，相鄰吊車梁跨度mm，吊車臺數即可。
PKPM系列軟件系統是中國建筑科學研究院建研科技股份有限公司設計軟件事業部研制的建筑工程設計CAD軟件。在中國大陸地區有著極為廣泛的使用率，甚至成為“電算”“機算”的代名詞。與其他類似的軟件相比。
其優點在于與CAD相近的建模輸入方式，上手容易，和中國設計規范緊密結合，所出結果和規范主要指標直接對應。后處理能夠畫施工圖，雖然圖面不夠成熟，但為設計人員繪制正式施工圖提高了不少效率。
請問一下吊車梁怎么在pkpm上加荷載呢
自行計算出每跨最不利荷載點，按等荷載布置成集中荷載；根據軌道布置情況調整選測幾種布置模型
PKPM計算廠房柱時為什么只考慮一臺吊車？
計算吊車梁時候，考慮一臺
或者兩臺。自己選擇計算剛架時候，吊車荷載，按照吊車梁傳給牛腿的內力。所以，一臺，兩臺，3臺都可以計算。沒有只考慮一臺。
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