今天給各位分享吊車屬于吊具嗎的知識,其中也會對吊車的吊具不包括什么進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
汽車吊屬于特種設(shè)備嗎?
不屬于。
吊車屬于汽車起重機(jī),而不屬于流動起重機(jī)中的輪胎起重機(jī),這兩者的本質(zhì)區(qū)別在于吊起重物后,能不能移動行走,因此吊車就不屬于特種設(shè)備了,每年就像其他車輛一樣,到車管所對行駛部分進(jìn)行年檢就可以了。
在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推??s回時(shí)卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。
擴(kuò)展資料:
汽車吊使用注意事項(xiàng):
1、作起升操作前必須認(rèn)真檢查起吊物件的綁扎和掛鉤狀況,尤其對于質(zhì)量和體積大、起升高度大的重物更應(yīng)慎重,應(yīng)再次檢查滑輪組倍率是否合適,配重狀態(tài)與制動器等;對于改變倍率后的滑輪組,須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸線與地面垂直。
2、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),不得同時(shí)進(jìn)行兩種以上的操作動作,起吊物質(zhì)量達(dá)到額定起重量的50%時(shí)應(yīng)使用低速擋。
3、起吊貨物時(shí),會因吊臂變形使工作半徑增大,所以當(dāng)起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將其吊離地面少許,然后查看制動、系物繩、整機(jī)穩(wěn)定性、支腿狀況等,發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下重物,經(jīng)認(rèn)真檢查無誤后方可進(jìn)行起升操作。
4、在起升過程中,如果感到吊車接近傾翻狀態(tài)或有其他危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)將重物立即落地,經(jīng)采取安全措施后才能再次進(jìn)行起吊作業(yè)。
參考資料來源:百度百科-汽車吊
參考資料來源:百度百科-特種設(shè)備
吊車為什么屬于特種設(shè)備
依據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛。
吊車屬于起重機(jī)械,所以是特種設(shè)備。
屬于特種設(shè)備,首先看是否具備以下特征:
1、特種設(shè)備具有在高溫、高壓、高 空、高速條件下運(yùn)行的特點(diǎn),是人民群眾生產(chǎn)和生活中廣泛使用的具有潛在危 險(xiǎn)的設(shè)備。
2、有的在高溫高壓下工作,有的盛裝易燃、易爆、有毒介質(zhì),有的在 高空、高速下運(yùn)行,一旦發(fā)生事故,會造成嚴(yán)重人身傷亡及重大財(cái)產(chǎn)損失。
3、由于特種設(shè)備危險(xiǎn)性大,因此容易發(fā)生事故,一旦發(fā)生事故,將會造成無可挽回的損失,而作為特種設(shè)備使用單位是履行安全責(zé)任的主體,更加應(yīng)該重視和加強(qiáng)特種設(shè)備的安全管理工作。
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特種設(shè)備操作規(guī)程:
1、設(shè)備運(yùn)行前,做好各項(xiàng)運(yùn)行前的檢查工作,包括:電源電壓、各開關(guān)狀態(tài)、安全防護(hù)裝置以及現(xiàn)場操作環(huán)境等。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理,禁止不經(jīng)檢查強(qiáng)行運(yùn)行設(shè)備。
2、設(shè)備運(yùn)行時(shí),按規(guī)定嚴(yán)格記錄運(yùn)行記錄,按要求檢查設(shè)備運(yùn)行狀況以及進(jìn)行必要的檢測;根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的工作原則,調(diào)整設(shè)備處于最佳工況,降低設(shè)備的能源消耗。
3、當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行,同時(shí)立即上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo),并盡快排除故障或搶修,保證正常經(jīng)營工作。嚴(yán)禁設(shè)備在故障狀態(tài)下運(yùn)行。
4、因設(shè)備安全防護(hù)裝置動作,造成設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)。應(yīng)根據(jù)故障顯示進(jìn)行相應(yīng)的故障處理。一時(shí)難以處理的,應(yīng)在上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí),組織專業(yè)技術(shù)人員對故障進(jìn)行排查,并根據(jù)排查結(jié)果,搶修故障設(shè)備。禁止在故障不清的情況下強(qiáng)行送電運(yùn)行。
5、當(dāng)設(shè)備發(fā)生緊急情況可能危及人身安全時(shí),操作人員應(yīng)在采取必要的控制措施后,立即撤離操作現(xiàn)場,防止發(fā)生人員傷亡。
參考資料來源:百度百科-特種設(shè)備
汽車起重吊是否屬于特種設(shè)備?
不屬于,從2015年開始,國家技術(shù)監(jiān)督局新調(diào)整的《特種設(shè)備目錄》未將汽車吊收錄,意味著汽車吊不再作為特種設(shè)備管理,汽車吊作為工程施工中經(jīng)常使用的起重機(jī)械,施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)較多,較多發(fā)生起重事故,是工程施工安全管理中的一個(gè)重點(diǎn),汽車吊的安全附件較多,一般都是由特種設(shè)備檢驗(yàn)部門定期檢驗(yàn),安全工程師對這些安全附件的驗(yàn)收只是一般表面的常規(guī)驗(yàn)收,不是專業(yè)的檢驗(yàn)技術(shù)人員,不能保證汽車吊的安全性。
詳見:
質(zhì)檢總局關(guān)于修訂《特種設(shè)備目錄》的公告
(2014年第114號)
根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,質(zhì)檢總局修訂了《特種設(shè)備目錄》,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)予以公布施行。同時(shí),《關(guān)于公布特種設(shè)備目錄的通知》(國質(zhì)檢鍋〔2004〕31號)和《關(guān)于增補(bǔ)特種設(shè)備目錄的通知》(國質(zhì)檢特〔2010〕22號)予以廢止?!短胤N設(shè)備目錄》由質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)解釋。
特此公告。
附件:特種設(shè)備目錄
質(zhì)檢總局
2014年10月30日
拓展資料:
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起重機(jī)(英語:Crane),指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物,在空間進(jìn)行升降與運(yùn)移等循環(huán)性作業(yè)的機(jī)械。起重機(jī)有很多分類,“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機(jī)中的一類或幾類。
按結(jié)構(gòu)可分為橋架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)和臂架型起重機(jī)三大類,按取物裝置可分為吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)等十五類,按照移動方式可分為固定式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、便移式起重機(jī)、徑向回轉(zhuǎn)起重機(jī)、行走式起重機(jī)五大類,按照驅(qū)動方式可分為手動起重機(jī)、電動起重機(jī)、液壓起重機(jī)三類。還有按照回轉(zhuǎn)能力、支承方式、操作方式等來分類的。
吊車干什么的
用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械,吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。吊車是起重機(jī)的俗稱。
在建橋工程中所用的起重機(jī)械,根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同,一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī),纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷揚(yáng)機(jī)等。
擴(kuò)展資料:
保養(yǎng)和維護(hù)的好不僅直接關(guān)系到吊車機(jī)械的使用安全,也決定吊車機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長使用壽命,從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。吊車在長期使用過程中,一些零部件和連接件都由于振動、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。
為了延長吊車的使用壽命,減少設(shè)備故障率,減少和消除安全隱患,定期對吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的,也是非常重要的。
只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車,對其需要潤滑的部位進(jìn)行潤滑,對其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固,對其易損的部件進(jìn)行維修、更換等,才能及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患,降低事故發(fā)生率,使吊車更安全的運(yùn)行,以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
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