今天給各位分享25t吊車吊裝方案的知識，其中也會對25噸吊車吊裝表進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
如何進行吊裝 吊裝方案有哪些內容
一、起重吊裝作業的安全操作要求
1、起重作業前
（1）對從事指揮和操作的人員進行專人指定。
（2)?對起重吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態（如：吊鉤保險扣是否有效、鋼絲繩是否有斷絲斷股現象、U型環是否有滑絲脫扣現象）。
（3)?對安全措施落實情況及吊裝環境進行確認。
（4)?對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識、障礙、警戒區等）。
（5)?正確佩戴個人防護用品；預測可能出現的事故，采取有效的預防措施，選擇安全逃生通道。
2、起重作業過程中
（1)?起重作業時必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志。(2)?起重指揮必須按規定的指揮信號進行指揮，其他作業人員應清楚吊裝安全操作規程和指揮信號。(3)?起重指揮應嚴格執行吊裝安全操作規程。(4)?正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具受力情況，發現問題應先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。
(5)?吊裝過程中，出現故障，應立即向指揮者報告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；任何人不準隨同吊裝設備或吊裝機具升降。
(6)?嚴禁在風速5級以上時進行吊裝作業。不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設備或構件懸空過夜。
(7）起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。
3、起重作業完
將吊索、吊具收回放置于規定的地方，并對其進行檢查、維護。
二、起重吊裝事故的預防措施
1、防落物傷人
（1)?高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
(2)?構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。
(3)?起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。
(4)?構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。
(5)?風雪天、霜霧天和雨天嚴禁吊裝作業，夜間作業應有充分照明。
起重吊裝的專項方案應包括：編制依據，工程概況，施工工藝方法（也可包括吊裝方法的選擇），施工步驟，安全保證措施，質量保證措施，物資資源計劃，人力資源計劃，應急預案計算書（包括吊點受力分析、鋼絲繩計算等等）平面布置圖。
一、工程內容（按照合同自行編制）
二、工程設備投入明細：1．投入設備及材料：260噸吊車、70噸吊車、32噸吊車、運輸平板車各一部；平板拖汽車及平臺車加寬平臺各1部。加寬平臺用16#H鋼組成。鋪設道路用鋼板120m2。
三、吊裝方案
1、現場用260T吊車安裝，吊車從南邊進入基礎上進行吊裝。
2、進入基礎需鋪設道路。道路用石子鋪至與基礎齊平，然后上部用20mm厚的碳鋼板鋪平。鋼板寬2m,長10m共6張。
3、現場裝車用70T吊車，往平板拖車上固定運輸。現場配備32吊車1臺，用于鋪設道路及給260T吊車裝卸配重用。
4、吊裝用鋼絲繩全部貼膜保護，杜絕與設備產生劃傷等現象。
四、安全保障措施：
1、起吊工作人員必須熟悉整套施工方案，由專業起重工專門負責裝卸吊具。
2、起吊前所有使用的機具、工裝具必須檢查。
（1）機具吊機是否正常運轉，有無隱患，開機人員必須嚴格遵守施工規則，不準帶病、酒后開機。檢查吊具是否正常，能否在保險系數范圍作業。做到安全無隱患，確保正常施工。
（3）吊裝時，參加起重工作的技術領導應熟悉吊裝方案。
（4）起吊時，除操作人員外其他無關人員不得進入安全線內，以免影響操作或引起操作失誤。起重設備的工作負荷，不準超過銘牌規定。
徐工25噸吊車的支腿怎么操作？？謝謝
1、徐工25噸吊車的支腿操作方法：四個并排操作桿一起向上抬是水平伸縮，向下是垂直伸縮。第五個操作桿（一般用紅色標識）向下是伸出，向上是回縮。
2、吊車支腿故障的表現形式：
（1）當吊車正在工作的時候，底盤出現了明顯的下沉的現象，就有可能是吊車不平衡導致的；
（2）如果吊車的支腿座自動出現下落的現象的話，那么支腿也出現了故障；
（3）支腿移動過慢通常是因為支腿的結構被異物卡住了，檢查支腿的結構就可以排除故障；
（4）打開支腿開關后，支腿沒有任何反應，也要對吊車的支腿結構進行檢查。
（5）如果吊車的支腿出現了以上的現象的話，則意味著吊車的支腿出現了故障，要及時的進行檢查和修復。
3。支腿分類：
（1）蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。
（2）H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
（4）輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
（5）擺動支腿
這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。
4、支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。
一根長50米的管道吊裝,一臺25T的吊車怎么拴鉤？
一根長50米的管道吊裝,
一臺25T的吊車，
拴鉤應當設置在管道中心偏上，
使得管道起吊后能夠慢慢垂直，
然后垂直吊到所需位置。
25噸吊車大臂伸到頭吊多少噸
正常情況下，一臺25噸重的吊車，大臂全開的情況下，可以調1.5到2噸重的貨物左右，因為大臂全部打開，不可能調太重的東西，所以最多情況下只能吊兩噸左右的貨物25噸吊車大臂全開，能吊多少噸？正常情況下可以調1.5到2噸左右的貨物。
小型吊車或汽車吊噸位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距離，反之所選吊車的噸位除以距離能得出所吊物體的最大重量，但是很多人忽略了一個問題：主臂和吊鉤的重量。
舉個例子，25噸的吊車起吊到8M遠的的物體時，可以如此計算：
25乘以3=75。
75除以8米＝9.375T，9.375乘以75%=7.03T。
這里75%是加上吊鉤和大臂后概量。
舉個16噸的例子：16噸吊車所需吊裝物體重量為10T，那么最大能吊多遠。
可以這么計算：16*3=48，48 /10=4.8 ,4.8就是吊重10噸時候的跨度，也就是吊遠距離！
這是不考慮到大臂長度的重量和配重箱的配重情況所得公式結果，實際操作時要看具體情況，并不是所買吊車大臂越長越好，也并不是選購吊車的時候大臂的節數越多越好。
安裝作業場地地基承載力為多少mpa時，滿足25t汽車吊裝重量汽車吊自重加上塔
這是個很專業的問題，在吊裝時，首先你要了解被吊裝物體的重量（包含吊裝用的輔具），25噸汽車吊的自身重量的總和，再計算吊車每條支腿的承載重量，才能知道場地地基需要多少承載力。吊車吊裝的載荷：現在的吊車都有數據表參考。
如題：“安裝作業場地地基承載力為多少mpa時，滿足25t汽車吊裝重量汽車吊自重加上塔”，你都沒體現出塔的重量以及吊裝高度及幅度，就沒辦法計算出地基需要的（壓強）承載力。25噸的汽車吊最大載荷在吊裝幅度3米以內，主臂起升高度10.2米是25噸，正常來說，這樣的工況是滿足不了吊裝要求，根據經驗分析，你的塔重量應該在10 噸以內，如果是10噸的話，吊車主臂起升高度不得超過18米，吊裝幅度不得超過6米，而地基承載力需要達到：（塔自重10t+吊車重約31t=41t,基本平均每條支腿承重在11t左右。11t除以吊車支腿（路基板）的附地面積=地基需要的承載力（㎡）*9.8=**KN/㎡
向這些問題建議找專業的吊裝搬運公司就能解決，我們長期合作的無錫鼎泰精密設備安裝公司就很專業，我們每次遇到難度較大的吊裝工程，他們都會做相關方案，安全是絕對有保障的
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