本篇文章給大家談談使用吊車跨越線路，以及吊車跨越方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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起重機工作時與架空輸電線的最小距離不得小于多少？
電壓等級在1千伏以下的安全距離為1.5米；電壓等級在1-10千伏的安全距離為2米；電壓等級在35千伏的安全距離為4米；電壓等級在66-10千伏的安全距離為5米；電壓等級在154-220千伏的安全距離為6米；電壓等級在330千伏的安全距離為7米；電壓等級在500千伏的安全距離為9.5米。
根據《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定，在建工程（含腳手架）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離：當外電線路電壓為10KV時，最小安全距離為6.0m。
擴展資料
關于起重機相關操作，司機應嚴格按照標準來進行操作，下面我們靖江市起重設備廠來談談必要工作要求：不得利用極限位置限住器停車 ;不得在 有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器 ;吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人 ;起重機工作時，不得進行檢查和維修。
無下降極限位置限位器的起重機 , 吊鉤在最低工作位置時 , 卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數；起重機工作時，臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等與輸電線的最小距離不應小于表二的規定。
流動式起重機工作前應按說明書的要求平整停機場地、牢固可靠地打好支腿；對無反接制動性能地起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進 行制動。
用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機的升降、運行應保持同步 ; 各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達不到上述要求，應降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據實際情況降低額定起重能力使用。吊運時，總工程師應在場指導。
參考資料來源：百度百科--電力設施保護條例
建筑工地塔吊覆蓋旁邊經過的鐵路可以嗎?
根據第十四條 鐵路線路及其鄰近的建筑物、構筑物、設備等（與機車車輛有直接互相作用的設備除外），不得進入國家規定的鐵路建筑接近限界。進入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機構有權制止、拆除。
建筑工地塔吊覆蓋旁邊經過的鐵路是不可以的，任何機械不允許伸到鐵路線上，比如塔吊，泵車，吊車之類的。
根據《鐵路運輸安全保護條例》11條規定，在鐵路線路安全保護區內，除必要的鐵路施工、作業、搶險活動外，任何單位和個人不得實施下列行為：
（一）建造建筑物、構筑物；
（二）取土、挖砂、挖溝
（三）采空作業；
（四）堆放、懸掛物品。
任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
任何單位和個人不得向鐵路線路安全保護區排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質。
第十二條 鐵路線路安全保護區內已有的建筑物、構筑物，危及鐵路運輸安全的，由國務院鐵路主管部門及鐵路管理機構或者縣級以上地方人民政府責令采取必要的安全防護措施。對采取安全防護措施后仍不能滿足安全要求的，應當按照國家有關規定限期拆除。
拆除鐵路線路安全保護區內的建筑物、構筑物的，應當依法給予合理補償。但是，拆除非法建設的建筑物、構筑物的除外。
第十三條 鐵路運輸企業的安全生產管理人員應當對鐵路線路進行經常性巡查和維護。對巡查中發現的安全問題，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本企業有關負責人。巡查及處理情況應當留存記錄。
第十四條 鐵路線路及其鄰近的建筑物、構筑物、設備等（與機車車輛有直接互相作用的設備除外），不得進入國家規定的鐵路建筑接近限界。進入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機構有權制止、拆除。
第十五條 任何單位和個人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋，下同）跨越的河道上下游各1000米范圍內圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設施。
在前款規定的范圍內，確需進行圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋等活動的，應當進行安全論證，有關行政管理部門在批準之前應當征求有關鐵路管理機構的意見。
第十六條 任何單位和個人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內采砂：
（一）橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米；
（二）橋長100米以上500米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游2000米
（三）橋長100米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。
有關部門依法在鐵路橋梁跨越的河道上下游劃定的禁采區大于前款規定的禁采范圍的，依照其劃定的禁采范圍執行。
第十七條 任何單位和個人不得在鐵路線路兩側距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側200米范圍內，或者鐵路車站及周圍200米范圍內，及鐵路隧道上方中心線兩側各200米范圍內，建造、設立生產、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫。但是，根據國家有關規定設立的為鐵路運輸工具補充燃料的設施及辦理危險貨物運輸的除外。
第十八條在鐵路線路兩側路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各1000米范圍內，及在鐵路隧道上方中心線兩側各1000米范圍內，禁止從事采礦、采石及爆破作業。
在前款規定的范圍內，因修建道路、水利工程等公共工程，確需實施采石、爆破作業的，應當與鐵路運輸企業協商后，采取必要的安全防護措施。
第十九條 道路、鐵路兩用橋由所在地鐵路運輸企業和道路管理部門或者道路經營企業定期檢查、共同維護，保證道路、鐵路兩用橋處于安全的技術狀態。
道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測、維修由鐵路運輸企業和道路管理部門或者道路經營企業共同負責，所需的費用根據公平合理的原則分擔。
第二十條 鐵路的重要橋梁和隧道，按照國家有關規定由中國人民武裝警察部隊負責守衛。
第二十一條 在鐵路橋梁跨越的河道上下游進行疏浚作業，影響鐵路橋梁安全的，應當進行安全技術評估，有關河道、航道管理部門在批準前應當征求國務院鐵路主管部門或者鐵路管理機構的意見，確認安全或者采取安全技術措施后，依法進行疏浚作業。但進行河道、航道日常養護、疏浚作業的除外。
第二十二條 鐵路建設單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。安全設施投資應當納入建設項目概算。
第二十三條 跨越、穿越鐵路線路、站場，架設、鋪設橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施，或者在鐵路線路安全保護區內架設、鋪設人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施，涉及鐵路運輸安全的，按照國家有關規定辦理；沒有規定的，由建設工程項目單位與鐵路運輸企業協商，不得危及鐵路運輸安全。
起重機工作時與架空輸電線的最小距離不得小于多少
電壓等級在1千伏以下的安全距離為1.5米；電壓等級在1-10千伏的安全距離為2米；電壓等級在35千伏的安全距離為4米；電壓等級在66-10千伏的安全距離為5米；電壓等級在154-220千伏的安全距離為6米；電壓等級在330千伏的安全距離為7米；電壓等級在500千伏的安全距離為9.5米。
根據各種電氣設備（設施）的性能、結構和工作的需要，安全距離大致可分為以下四種：
（1）各種線路的安全距離。
（2）變、配電設備的安全距離。
（3）各種用電設備的安全距離
（4）檢修維護時的安全距離。
擴展資料
中華人民共和國道路交通安全法實施條例中
第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
（1）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（2）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
參考資料來源：百度百科--安全距離
吊車在作業過程中跨過高壓線時導致一死一傷，而吊車司機沒有操作證請問司機用負刑事責任嗎？得判多長時間
司機涉嫌重大責任事故罪，先不要關注能判刑多少，現在主要的是搞清楚具體案情，搞清楚是以什么罪名給批捕的，法院定罪量刑要根據當事人是否構成犯罪，綜合考慮犯罪動機、主觀惡性、是否累犯、有無自首、立功情節，是否具有從輕或者減輕情節，以及當事人的認罪態度等因素確定。建議及時委托辯護人，會見當事人，了解案情提供法律幫助，閱讀案卷，調取有利證據，查清案情，減少您的法律風險和經濟損失，以免錯過最佳時機，最大限度維護當事人合法權益。
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