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吊車和塔吊的區(qū)別
吊車和塔吊的區(qū)別如下：
1、塔吊：
一種塔形起重機，機身很高，可以根據(jù)噸位大小可以無限整高。主要工況建房建橋梁柱煙斗等高層建筑。塔吊起重量為1噸-80噸，根據(jù)噸位大小，還有工況距離而定，為建筑起業(yè)起到了卓越的貢獻。
塔吊分類：塔吊共分4種類型：內(nèi)爬式、獨立式、外附式以及中置式。
2、吊車：
廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。吊車的種類：
A.可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。
B.固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車這個名稱是統(tǒng)一的一個稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援。
吊車就是塔吊嗎？
吊車是車載的，可吊較笨重的東西，塔吊是高層建筑上用來吊建筑材料，固定的
塔吊與吊車有什么區(qū)別
塔吊，一般是建筑工地使用，高度比較大，在鋼軌上面運行，依賴懸臂承重。
吊車，包括很多種，如汽車吊是把起重機安裝在汽車上面，可以移動任何地方。橋式吊車一般在車間使用，使用橋架承重。電動葫蘆可以只負(fù)責(zé)一點的提升作業(yè)。起重機種類非常多，滿足用戶需要即可。
起重機常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。
專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以后鋼絲經(jīng)過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化涂層鋼絲繩供不應(yīng)求，目前比較搶手，僅供參考
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