克服施工場地狹小、材料運輸困難
完善廣西、廣東兩省交通網絡
嶺頂隧道開始正洞施工以來
凈寬13.75米，凈高5米
校 核 | 錢夢奕
為項目力爭2022年
上展播
圍巖等級差、高溫悶熱等困難
項目建成后將進一步
大橋57座，中橋12座
嶺頂隧道左線全長2737米
是一航局在建最大單體高速公路投資項目
兩年半時間，
分離式立交10座，主線隧道7座
自2019年7月1日
全部實現雙線貫通
自2019年9月4日
架梁等作業條件
供 稿 | 廖小敏
建成通車提供了有力條件
全線首條隧道開始正洞施工
在
」可快速關注
標志著浦清高速全線七條隧道
央視新聞客戶端
歷時28個月
右線全長2697米
順利實現雙線貫通
項目形成整體連貫施工態勢
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錄
大樸嶺隧道出口左線進洞
提供強有力的交通支撐
嶺頂隧道雙線貫通
浦清高速公路全長約125.6千米
雙向四車道
浦清高速公路最長隧道——
素 材 | 浦清項目公司
主要工程為特大橋4座
為廣西擁抱粵港澳大灣區
浦清高速
相關建設情況
為雙洞分離式隧道
「
12月28日
編 輯 | 蔡昭益
創造“一月通四隧”“單月通三洞”的紀
