南京至淮安鐵路安徽段，全部位于安徽省滁州市天長市，起自金湖站南側(cè)蘇皖界，向南經(jīng)銅城鎮(zhèn)、楊村鎮(zhèn)、天長市區(qū)、鄭集鎮(zhèn)，至皖蘇省界。
：鐵路建設(shè)規(guī)劃
項(xiàng)目建成后對(duì)促進(jìn)吸引區(qū)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源開發(fā)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，落實(shí)綠色發(fā)展理念和“公轉(zhuǎn)鐵”、“運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整”政策要求，全面提高區(qū)域交通運(yùn)輸保障能力等具有非常重要的意義。
線路總長45.484km。設(shè)計(jì)速度350km/h
“選擇識(shí)別二維碼”
新拜鐵路走向示意圖（圖源：@貴廣十標(biāo)段）
新和至拜城鐵路是國土開發(fā)型的區(qū)域路網(wǎng)支線；是地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，尤其是地區(qū)能源基地、化工和物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目重要的基礎(chǔ)設(shè)施；是以貨運(yùn)為主、適當(dāng)兼顧地方客運(yùn)的鐵路。
投資34.7億元。
，新建天長1個(gè)中間站。
新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委12月24日消息：近日，
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估算
目前寧淮城際鐵路分成四段推進(jìn)，其中江蘇（淮安）段已完成施工圖設(shè)計(jì)、江蘇（南京）段初步設(shè)計(jì)已完成、安徽段已完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)；上元門過江隧道已完成可研報(bào)告的編制工作，正在進(jìn)行各前置專題推進(jìn)。
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進(jìn)行關(guān)注，
安徽省發(fā)改委消息：日前，
該項(xiàng)目線路東起南疆鐵路新和站，向西北方向經(jīng)新和縣塔什艾日克鄉(xiāng)，渭干鄉(xiāng)，尤魯都斯巴格鎮(zhèn)，穿越卻勒塔格山進(jìn)入拜城縣境內(nèi)，后經(jīng)拜城縣托克遜鄉(xiāng)、亞吐爾鄉(xiāng)北側(cè)，穿越拜城縣重工業(yè)園區(qū)至拜城縣西側(cè)約5公里處規(guī)劃物流園；新建線路長度
，批復(fù)文號(hào)為皖發(fā)改鐵建函[2021]400號(hào)。寧淮鐵路安徽段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，標(biāo)志著此項(xiàng)目建設(shè)邁出重要一步。
安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)南京至淮安鐵路（安徽段）初步設(shè)計(jì)
91.35公里
，
來源
