中交一航|就差你了！一航工程入圍中國交建品牌工程（產品）網絡評選啦~2021-12-23 12:21

赤道幾內亞巴塔港擴改建工程受到國內外領導的高度重視，赤幾總統先后18次到項目進行巡視，對工程十分滿意，并盛贊其為“龍的工程”，大大增進了兩國友誼，鞏固了兩國戰略合作關系。

該項目是赤道幾內亞最大的港口集散地，也是中資企業在海外建設泊位數量最多、碼頭岸線規模最大的單體項目，解決了赤幾當地快速增長的貨物進出口的需求，極大提高了港口的裝卸和運輸效率。

該項目承建斜坡式防波堤2433米，堤內側建設2座大型突堤，分別布置5萬噸級碼頭和2萬噸級碼頭，岸線總長度2292.55米，共計11個泊位，設計年通過能力600萬噸。該項目助力“中國標準”和國際標準不斷對接，對原材料質量、混凝土防腐、施工質量嚴格執行中國技術標準，得到了赤道政府和監理公司的認同。2019年9月被評為中國建設工程魯班獎。

該項目的成功實踐引起了國內外的高度關注，成為山東省新舊動能轉換、工業互聯網的典型案例。人民日報、新華社等各級新聞媒體報道500余次，在全球港航領域擦亮了“中國港口”名片。

該項目采用沉箱重力式結構，包括2個10萬噸級大型集裝箱專用泊位，碼頭岸線全長660米，可停靠15000 TEU巨型集裝箱船，設計年吞吐能力240萬標準箱。

該項目是全球首個超過人工碼頭裝卸效率的自動化碼頭，融合了工業互聯網、物聯網、5G等先進技術，是全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，也是世界首個“氫+5G”智能綠色碼頭。首創的港口大型機械“一鍵錨定”系統解決了世界上港口行業防風難的問題。首創的膠囊臺車頂升運移大型沉箱施工技術獲得多項發明專利及實用新型專利。