不論對吊車維護養護多么好，因為構成吊車的零部件之間有必要有相對接觸運動，有相對接觸運動就有抵觸，有抵觸就有磨損， 有磨損就有損壞；因為頻繁的動作又一定會有疲乏損壞；因為沖擊振動又一定會出現起 重機一些零部件發作裂紋或變形的損壞；因為腐蝕老化等又會構成一些零部件的天然壞等等，損壞到一定程度時的零部件將報廢，不得繼續運用。
吊車中，易損件的磨損、疲乏、變形和老化等損壞是客觀存在而不可避免，當這些損壞抵達一定程度時， 假如仍繼續操作運用吊車時是十分風險的。 為此，對吊車一些易損件遭到損壞，抵達無法批改或無批改價值時應立即報廢，及時更換新的零部件是十分必要的。
作為吊車司機能及時了解吊車易損件有關報廢的知識是十分必要的，能掌握和區分吊車易損件報廢的辦法也是十分重要的。如吊車通常發作吊載剎車時出現較大的或失常的下滑，或運行時剎車出現失常的滑行，或旋轉時出現失常劇烈的晃動，或變幅時出現失常臂架搖晃等，還有在吊車作業中出現失常響聲、失常噪聲、沖擊 振動和漏、連、觸電風險時，這些都有可能與起重機易損件有嚴重的磨損、疲乏、變形和老化等損壞有關。
為此，作為一名吊車司機，有必要對上述損壞提高警惕，那么就有必要掌握一定的與報廢有關的知識與辦法，以利能及時區分上述的損壞，能將這些因損壞構成的缺點及時轉告有關人員進行處理，斷定哪些零部件應當報廢，以保證吊車能安全作業。
