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柳工25t吊車(chē)取力開(kāi)關(guān)在什么地方
取力開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左手下。掛4檔提起來(lái)就是了！然后方向盤(pán)右手有個(gè)pto按鈕。。按下去！！上車(chē)就有電了
中聯(lián)重科25V5汽車(chē)吊取力器如何操作還用掛檔嗎？
中聯(lián)重科25V5汽車(chē)吊取力器操作時(shí)，是需要掛檔的。一般情況下要掛3、4檔，掛檔后再按下取力器開(kāi)關(guān)取力，同時(shí)要踩下離合器即可。
取力器的有機(jī)械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等操縱方式，其中氣控比較常見(jiàn)。根據(jù)動(dòng)力輸出形式的不同，通常可分為變速器側(cè)部動(dòng)力輸出形式、變速器前部動(dòng)力輸出形式、變速器后部動(dòng)力輸出形式、發(fā)動(dòng)機(jī)前部動(dòng)力輸出形式。
擴(kuò)展資料：
取力器的故障維修：
重型自卸汽車(chē)當(dāng)取力器出現(xiàn)故障，最直接且顯而易見(jiàn)的結(jié)果就是齒輪泵不轉(zhuǎn)，液壓傾卸系統(tǒng)失去了動(dòng)力源，整個(gè)系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，無(wú)法工作。
重型自卸汽車(chē)上多采用的是氣動(dòng)取力器，它主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。這三部分中最常出現(xiàn)故障的是操縱機(jī)構(gòu)，它采用電磁閥開(kāi)關(guān)氣路方式。
電磁閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過(guò)程中電磁閥要頻繁動(dòng)作，其零部件容易受損失效，因此要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān)，如果電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作情況，有無(wú)不通氣或漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)還要拆卸取力缸檢查。
參考資料：百度百科-取力器
汽車(chē)吊取力器和強(qiáng)制開(kāi)關(guān)時(shí)干什么的
一、取力器操縱裝置在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后，首先需要先低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，等到內(nèi)燃機(jī)溫度和潤(rùn)滑油的壓力正常后，方可將取力器結(jié)合其余組件一起操作。當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)液壓泵時(shí)，就需要將取力器電源開(kāi)關(guān)合上，然后踏下離合器踏板，當(dāng)看到取力器指示燈指示12點(diǎn)亮?xí)r則表明液壓泵已經(jīng)開(kāi)始工作。此時(shí)液壓泵的轉(zhuǎn)速就只能被上車(chē)駕駛室控制，此時(shí)的下車(chē)加速踏板就已經(jīng)起不了任何作用了。當(dāng)需要停止液壓泵工作時(shí)，需要在下車(chē)駕駛室內(nèi)踏下離合器踏板，然后把變速取力器開(kāi)關(guān)扳到斷開(kāi)的位置，取力器的指示燈熄滅這時(shí)下車(chē)加速踏板就會(huì)恢復(fù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的功能，吊車(chē)就可以轉(zhuǎn)移行駛了。
二、手動(dòng)操作的取力器主要運(yùn)用在輪式吊車(chē)上，取力器通過(guò)螺栓安裝在吊車(chē)的變速器的取力窗口上，它主要是通過(guò)一個(gè)三軸齒輪箱，通過(guò)主動(dòng)塔齒輪上的大齒輪和變速器副軸的功率輸出齒輪進(jìn)行嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要通過(guò)主動(dòng)塔齒輪輸入，然后經(jīng)過(guò)中間軸和主軸上的齒輪傳動(dòng)，最后由主軸上的連接凸緣輸出，最后通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵。用換擋桿撥動(dòng)變速叉軸使滑動(dòng)塔齒輪移動(dòng)完成掛檔（結(jié)合）和摘擋（脫開(kāi)）。
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當(dāng)起重機(jī)行駛時(shí)，必須將液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)。取力器的結(jié)合控制，有的采用桿件于駕駛室內(nèi)操作，即手動(dòng)掛檔和摘擋；多數(shù)采用電磁控制取力器掛檔、摘擋。
目前國(guó)內(nèi)的取力器多數(shù)是用在自卸車(chē)上的，所以對(duì)取力器的要求比較單一。在歐洲、北美等國(guó)家，由于特種車(chē)對(duì)取力器的要求比較高，取力器的生產(chǎn)廠家會(huì)設(shè)計(jì)多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器，從
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