吊車梁吊裝
綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定
吊車梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)才能進(jìn)行。
吊車梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長，綁扎點(diǎn)要對(duì)稱設(shè)置，以使吊車梁在起吊后能基本保持水平，吊車梁兩頭需用溜繩控制。
就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭取一次對(duì)好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁而導(dǎo)致柱偏斜。
一般吊車梁在就位時(shí)用墊鐵墊平即可，不需采取臨時(shí)固定措施，但當(dāng)梁的高度與底寬之比大于4時(shí)，可用連接鋼板與柱子點(diǎn)焊做臨時(shí)固定。
校正,最后固定
吊車梁的最后固定，是在吊車梁的校正完畢后，用連接鋼板與柱側(cè)面、吊車梁頂端的預(yù)埋鐵件相焊接，并在接頭處支模，澆灌細(xì)石混凝土。
