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吊車租賃價格表
通州吊車租賃價格：
通州吊車出租價格比較實惠，
基本上要看噸位和使用時間。
比如說通州8-16噸吊車是600-1500一個臺班，
25噸吊車租賃價格是1000-2000一個臺班，
35噸吊車出租費用是2000-3000一個臺班，
50噸吊車租賃價格是2500-4000左右，
100噸吊車出租價格是8000-15000左右的價格，
150噸吊車出租價格是10000-20000一個臺班，
200-300噸吊車租賃價格是20000-50000左右的臺班。
短期使用和長期的可以議價。
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通州吊車租賃的用途：
廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。
通州吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。
美國CH-54“空中吊車”起重直升機的性能數據有哪些？
CH-54是美國西科斯基公司研制的雙發單槳起重直升機，公司編號為S-64，綽號“空中吊車”，美國軍用編號為CH-54，綽號“塔赫”．S-64是在S-60試驗機的基礎上發展起來的并采用了S-56的旋翼，動力、裝置改裝兩臺普拉特．惠特尼公司的JFTD-12-4A(軍用型T73P-1)渦輪軸發動機，截至1974年6月，除民用外，共為美國陸軍生產了96架．
S-64有以下幾種改型：S-64A，試驗用原型機，共制造三架，第一架于1962年5月首次試飛；CH-54A，美國陸軍用起重直升機，用來運輸裝甲車輛、大型設備和回收損壞了的飛機，在越南戰場上，CH-54運送過許多重型裝備，并回收了380架損壞的飛機，后來，西科斯基公司為CH-54A研制了通用軍用吊艙。
1968年6月，又研制了專門用于運輸人員的吊艙，其內部尺寸(長寬高)8.3米2.96米1.98米，最大承載能力為9072公斤，可運輸45名士兵或24副擔架，或用作野外外科醫院、指揮所和通訊部；
S-64E，改進的民用型，1969年獲得美國聯邦航空局適航證，廣泛用于伐木，石油勘探、動力線鋪設等；CH-54B，CH-54A的加大載重型，為美國陸軍使用，共制造了兩架；S-64F，CH-54B的民用型，1970年底取得適航證，但沒有正式投產。
尺寸數據旋翼直徑21.95米，尾槳直徑4.88米，機長26.97米，機高(至旋翼槳轂頂部)5.61米、(旋翼和尾槳轉動)7.75米，機寬(槳葉折疊)6.65米。
重量數據(CH-54A／S-64E)空重8,720公斤，最大起飛重量19,050公斤。#p#分頁標題#e#
性能數據(CH-54A／S-64E)，正常起飛重量17,240公斤，最大平飛速度(海平面)203公里／小時，最大巡航速度169公里／小時，最大爬升率(海平面)6.75米／秒，懸停升限(有地效)3,230米、(無地效)2,100米，航程(最大燃油，10％余油)370公里。
研制國家：美國型號：CH-54Skycrane/Tarhe“空中吊車”/“塔赫”
研制單位：西科斯基公司現狀：退役
CH-54是美國西科斯基公司研制的雙發單槳起重直升機，公司編號為S-64，綽號“空中吊車”，美國軍用編號為CH-54，綽號“塔赫”．S-64是在S-60的基礎上發展起來的并采用了S-56的旋翼。
在1961年4月前S-60樣機墜毀前使用渦輪軸發動機的S-64樣機就開始開始制造了，雖然美國軍方并不像希望那樣支持這個計劃，但是西德政府卻決定對S-64進行評估，而且買下了第一次制造的三架樣機中的兩架。
1962年5月9日S-64進行了首飛，德國人在評估后并沒有下訂單，但是美國陸軍卻表示對S-64感興趣并于1963年7月定購了6架S-64A用于評估并且將其編號為“YCH-54A”，起名為“塔赫”。雖然他們與樣機相似，但是卻裝備了4500軸馬力的渦軸發動機。
